Publicado: 29/06/2026 09:02 · Por Equipo Editorial

Nuevas normas de la DGT para viajar en coche este verano: multas y sistemas obligatorios

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado su dispositivo especial de vigilancia y regulación para la temporada estival, un periodo en el que se prevén millones de desplazamientos por la red viaria española. Con el objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras, el organismo ha introducido una serie de modificaciones normativas, sistemas de seguridad de carácter obligatorio para determinados vehículos y un incremento en la vigilancia de las infracciones más comunes. Los conductores que se dispongan a iniciar sus vacaciones deben prestar especial atención a estas actualizaciones para evitar sanciones económicas y la pérdida de puntos en el permiso de conducir.

Los sistemas de asistencia a la conducción ADAS que ya son obligatorios

La seguridad activa en los vehículos ha dado un paso definitivo con la implantación obligatoria de los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción, conocidos como ADAS por sus siglas en inglés. Estos dispositivos, diseñados para corregir errores humanos y mitigar las consecuencias de un despiste, son obligatorios para todas las matriculaciones de vehículos nuevos. La DGT recuerda que estos sistemas no sustituyen la atención del conductor, sino que actúan como una red de seguridad adicional.

Entre los sistemas más destacados que deben incorporar los coches nuevos se encuentra el Asistente de Velocidad Inteligente (ISA). Este sistema conecta el Control de Cruzamiento Adaptativo con el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, advirtiendo al conductor cuando supera el límite de velocidad de la vía y, en algunos casos, reduciendo la velocidad del vehículo de forma automática. Asimismo, la caja negra o registrador de datos de eventos (EDR) graba la info del viaje segundos antes y después de un siniestro, facilitando la reconstrucción de los accidentes.

Otro elemento clave es el detector de fatiga y somnolencia, que analiza los movimientos del volante y los parpadeos del conductor para emitir una alerta acústica y visual sugiriendo una parada. También se incluye la preinstalación del alcoholímetro antiarranque (Alcolock), obligatoria para vehículos de transporte de viajeros y mercancías, que impide arrancar el motor si el conductor supera la tasa de alcohol permitida. Conocer el funcionamiento de estos sistemas es fundamental para los usuarios que estrenen coche durante estas vacaciones.

Nuevas multas y sanciones de la DGT para este verano

El endurecimiento de la Ley de Tráfico trae consigo sanciones más severas para conductas que comprometen la seguridad en carretera. La DGT ha puesto el foco en las distracciones, que siguen siendo la principal causa de los accidentes mortales en España. Sujetar el teléfono móvil con la mano mientras se conduce conlleva una multa de 200 euros y la retirada de seis puntos del carnet de conducir, independientemente de si el vehículo está en movimiento o detenido en un semáforo.

El uso incorrecto o la falta de utilización del cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil y el casco en el caso de los motoristas también se penaliza con mayor dureza, restando cuatro puntos del permiso de conducir además de la sanción económica de 200 euros. La DGT insiste en que estos elementos salvan vidas y su uso debe ser sistemático en cualquier trayecto, por corto que sea. Además, es vital que los conductores mantengan su documentación en regla, prestando atención a los nuevos requisitos de la DGT para renovar el carnet de conducir si se encuentran en el grupo de edad afectado por las ùltimas revisiones médicas.

Equipaje, mascotas y calzado: las infracciones más comunes en los viajes estivales

Durante los trayectos de largo recorrido propios del verano, la colocación de la carga dentro del vehículo suele generar dudas y, en ocasiones, sanciones. Llevar objetos sueltos en el habitáculo o en la bandeja trasera del coche puede resultar extremadamente peligroso en caso de frenazo brusco, convirtiéndose en proyectiles que multiplican su peso por efecto de la inercia. La normativa establece que toda la carga debe ir correctamente estibada en el maletero o sujeta mediante redes homologadas. No cumplir con esta norma puede acarrear multas de hasta 200 euros.

El transporte de animales de compañía también está estrictamente regulado. Las mascotas deben viajar con un sistema de retención adecuado, ya sea un arnés de doble anclaje, un transportín colocado en el suelo del vehículo o una rejilla divisoria para el maletero. Permitir que el animal viaje suelto o interfiera en el espacio del conductor se considera una infracción grave que puede ser sancionada con multas de entre 80 y 500 euros.

Por otro lado, la elección del calzado para conducir genera controversia cada año. Aunque el Reglamento General de Conducción no prohíbe explícitamente conducir con chanclas, descalzo o sin camiseta, los agentes de tráfico pueden sancionar al conductor si consideran que dicha vestimenta limita la libertad de movimientos o la capacidad de controlar el vehículo con seguridad. Conducir con chanclas o descalzo puede suponer una multa de 80 euros, ya que impide presionar los pedales con la firmeza y rapidez necesarias ante una emergencia.

Un agente de la Guardia Civil de Tráfico realizando un control de carretera a un coche familiar en una autopista española durante un día soleado de verano

La transición hacia la señal V-16 geolocalizada

La señalización de emergencias en carretera se encuentra en un proceso de cambio tecnológico. Aunque los tradicionales triángulos de preseñalización de peligro siguen siendo válidos en autopistas y autovías en situaciones específicas, la DGT recomienda activamente el uso de la señal luminosa V-16. Este dispositivo, que se coloca en el techo del vehículo sin necesidad de bajarse del mismo, mejora significativamente la visibilidad y reduce el riesgo de atropello en el arcén.

Es importante recordar que las señales V-16 que se adquieran deben contar con el sistema de geolocalización integrado que conecta directamente con la plataforma DGT 3.0. Este sistema envía la ubicación exacta del vehículo averiado o accidentado a los paneles de información de la carretera y a los navegadores de otros conductores, alertándoles del peligro con antelación. La obligatoriedad exclusiva de este dispositivo geolocalizado entrará en vigor de forma definitiva en el futuro, pero su uso actual ya representa una de las mayores mejoras en seguridad vial de los ùltimos años.

Recomendaciones para afrontar las altas temperaturas en carretera

El calor extremo es un factor de riesgo silencioso que afecta directamente a las capacidades del conductor, aumentando el tiempo de reacción y favoreciendo la aparición de la fatiga. Mantener una temperatura adecuada dentro del habitáculo, idealmente entre los 21 y los 23 grados centrígrados, es esencial para garantizar el confort y la atención al volante. Se aconseja planificar el viaje evitando las horas de mayor radiación solar y realizar paradas de descanso cada dos horas o cada 200 kilómetros.

El mantenimiento preventivo del vehículo antes de iniciar el viaje es otro pilar fundamental. Revisar el estado y la presión de los neumáticos, el nivel del líquido refrigerante y el correcto funcionamiento del sistema de aire acondicionado puede evitar averías mecánicas en mitad de la ruta. Además, los conductores deben hidratarse de forma constante con agua o bebidas refrescantes y estar atentos a los síntomas de deshidratación para evitar un golpe de calor al volante que ponga en peligro su vida y la de los ocupantes del vehículo.

Dispositivo especial de vigilancia: radares, drones y controles de alcohol

Para velar por el cumplimiento de todas estas normas, la DGT despliega un amplio contingente de medios materiales y humanos a lo largo de toda la geografía nacional. Los controles de velocidad se intensificarán mediante el uso de radares fijos, móviles y de tramo, prestando especial atención a las carreteras secundarias, donde se registra el mayor porcentaje de accidentes mortales durante el verano. Asimismo, helicópteros Pegasus y drones vigilarán desde el aire conductas temerarias como el uso del móvil o el no respeto de las distancias de seguridad.

Los controles preventivos de alcohol y drogas se realizarán a cualquier hora del día y en cualquier tipo de vía, con especial incidencia en las zonas de acceso a playas y segundas residencias durante los fines de semana. La DGT recuerda que la ùnica tasa segura al volante es 0,0 gramos por litro. La colaboración de todos los usuarios de la vía, el respeto estricto a las normas de circulación y la prudencia al volante son las herramientas más eficaces para asegurar que el viaje de vacaciones concluya de manera segura y sin contratiempos.