Publicado: 17/05/2026 09:01

La DGT activa nuevos radares de tramo y endurece las sanciones por distracciones al volante

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha iniciado una nueva fase de su plan estratégico de seguridad vial con la puesta en marcha de una red ampliada de radares de tramo en las carreteras españolas. Esta medida, que busca reducir la siniestralidad en vías secundarias y autopistas, viene acompañada de un endurecimiento en la vigilancia y las sanciones relacionadas con las distracciones al volante, especialmente el uso del teléfono móvil. Según los últimos datos oficiales, las distracciones siguen siendo la principal causa de accidentes mortales en España, superando incluso al exceso de velocidad y al consumo de alcohol.

Funcionamiento y ubicación de los nuevos radares de tramo

A diferencia de los radares fijos convencionales, que miden la velocidad en un punto exacto, los radares de tramo calculan la velocidad media de un vehículo entre dos puntos determinados. Este sistema consta de dos cámaras de visión artificial situadas al inicio y al final de un tramo controlado, las cuales registran la matrícula y la hora exacta de paso. Si el tiempo empleado en recorrer la distancia es inferior al mínimo permitido, el sistema tramita automáticamente la denuncia por exceso de velocidad.

La DGT ha priorizado la instalación de estos dispositivos en carreteras convencionales de un solo carril por sentido, donde el riesgo de colisión frontal es mayor. No obstante, también se han activado nuevos puntos de control en túneles y circunvalaciones de grandes ciudades como Madrid, Barcelona y Valencia. La elección de estas ubicaciones responde a un análisis detallado de los puntos negros de la red viaria, donde se ha detectado una alta recurrencia de infracciones por velocidad.

Sanciones más severas por el uso del teléfono móvil

Uno de los pilares de esta nueva ofensiva de Tráfico es el control estricto de las distracciones. La normativa actual ya establece que sujetar el teléfono móvil con la mano mientras se conduce conlleva una detracción de seis puntos del carnet de conducir y una multa económica de 200 euros. Sin embargo, la vigilancia se ha intensificado mediante el uso de cámaras de alta definición capaces de detectar si el conductor lleva el dispositivo en la mano, incluso si no está hablando por él.

Esta medida se suma a otras regulaciones recientes, como las aplicadas a la movilidad personal. Es importante recordar que la DGT ha endurecido las normas para patinetes eléctricos, unificando criterios de seguridad que ahora se extienden con mayor rigor a los conductores de turismos y motocicletas. La prohibición del uso de auriculares y cualquier sistema que requiera manipulación manual durante la marcha es ahora una prioridad absoluta para los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

Vigilancia aérea y medios camuflados

Para garantizar el cumplimiento de estas normas, la DGT no solo confía en los radares fijos y de tramo. La flota de drones y helicópteros Pegasus ha incrementado sus horas de vuelo, centrándose en la detección de conductas de riesgo como el no uso del cinturón de seguridad, el mantenimiento de la distancia de seguridad y, de nuevo, el uso del móvil. Estos medios aéreos permiten captar imágenes de alta resolución que sirven como prueba irrefutable en el proceso sancionador.

Asimismo, se ha reforzado la presencia de furgonetas y turismos camuflados. Estos vehículos circulan de forma anónima entre el tráfico, permitiendo a los agentes observar comportamientos que a menudo se corrigen ante la presencia de un coche patrulla rotulado. La eficacia de estos métodos ha quedado demostrada en campañas anteriores, logrando una reducción significativa en las infracciones por distracciones en las vías donde se despliegan.

Impacto en el carnet por puntos y recuperación

El endurecimiento de las sanciones tiene un impacto directo en el saldo de puntos de los conductores españoles. Con la pérdida de seis puntos por una sola infracción de distración, muchos usuarios se encuentran en riesgo de perder su licencia de conducción. La DGT recuerda que es posible recuperar puntos mediante la realización de cursos de sensibilización y reeducación vial, o bien permaneciendo dos años sin cometer infracciones que conlleven la pérdida de los mismos.

En un contexto de creciente digitalización, los conductores pueden gestionar sus trámites de forma más ágil. Al igual que ocurre con otros servicios públicos, como cuando España implanta la nueva tarjeta sanitaria digital, la aplicación miDGT permite consultar el saldo de puntos, recibir avisos de multas y llevar el permiso de conducir en el teléfono móvil con total validez legal. Esta herramienta se ha vuelto indispensable para estar al día con las notificaciones de Tráfico y evitar recargos por impago de sanciones.

Objetivo cero víctimas y concienciación ciudadana

El despliegue de estos nuevos radares y el aumento de la vigilancia no tienen un fin meramente recaudatorio, según sostienen desde el Ministerio del Interior. El objetivo final es alcanzar la cifra de cero víctimas en accidentes de tráfico, en línea con las directrices de la Unión Europea. La velocidad excesiva y las distracciones reducen el tiempo de reacción y aumentan la gravedad de las lesiones en caso de impacto.

Las autoridades insisten en que la mejor forma de evitar sanciones es la prevención. El uso de sistemas de manos libres integrados en el vehículo, la programación del GPS antes de iniciar la marcha y el respeto escrupuloso a los límites de velocidad son conductas básicas que garantizan una conducción segura. Con la llegada de los meses de mayor movilidad, la vigilancia se mantendrá intensiva en toda la red de carreteras del Estado, recordando a los usuarios que la seguridad vial es una responsabilidad compartida.