La DGT activa nuevos radares ocultos y controles de velocidad para la campaña de verano

Equipo Editorial 01 Jun 2026

Con la llegada del mes de junio y la proximidad de los desplazamientos masivos por las vacaciones estivales, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha un dispositivo especial de vigilancia sin precedentes. La campaña de verano de este año viene marcada por un incremento notable en el uso de tecnología de control de velocidad, destacando la activación de nuevos radares ocultos, patrullas camufladas y un despliegue reforzado de medios aéreos. El objetivo principal de las autoridades es reducir la siniestralidad en las carreteras españolas durante un periodo en el que se prevén millones de trayectos de largo y corto recorrido.

Cómo funcionan los nuevos radares invisibles de la DGT

La tecnología Velolaser sigue siendo la gran protagonista de los controles de velocidad móviles. Estos dispositivos, conocidos popularmente como radares invisibles debido a su reducido tamaño de apenas 50 centímetros, son extremadamente versátiles. Al ser ligeros y compactos, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil pueden ubicarlos en casi cualquier punto crítico: acoplados a biondas o guardarraíles, sobre trípodes en los márgenes de la calzada, o incluso fijados en los laterales de los vehículos oficiales y camuflados. Su capacidad para detectar infracciones a gran distancia y de forma bidireccional los convierte en una herramienta altamente eficaz para disuadir los excesos de velocidad.

Vehículos camuflados y patrullas de paisano en carretera

Además de los radares fijos y de tramo tradicionales, la DGT ha decidido reforzar la presencia de vehículos no rotulados en las vías de alta capacidad y, especialmente, en las carreteras secundarias. Este verano, los conductores se encontrarán con una mayor cantidad de coches y motocicletas camufladas que patrullarán de manera activa. Estos vehículos están equipados con cinemómetros de última generación capaces de registrar la velocidad de circulación en tiempo real sin necesidad de detener el tráfico. La discreción de estas patrullas busca fomentar un comportamiento preventivo constante en los conductores, evitando el habitual frenazo que se produce únicamente al aproximarse a un radar fijo señalizado.

Carreteras secundarias bajo el foco de la vigilancia

Las estadísticas de siniestralidad vial en España siguen señalando a las carreteras convencionales o secundarias como los tramos más peligrosos, concentrando más del 70% de los accidentes mortales. Por este motivo, la DGT concentrará gran parte de sus nuevos radares ocultos en estas vías de un solo carril por sentido. Los adelantamientos indebidos, las distracciones y el exceso de velocidad en curvas peligrosas serán vigilados de cerca. Esta campaña de control se complementa con otras medidas de ordenación del tráfico, como la reciente implantación de las nuevas señales de la DGT que entran en vigor, diseñadas para advertir de nuevos peligros y mejorar la convivencia de los distintos usuarios de la vía.

Medios aéreos: drones y helicópteros Pegasus en acción

La vigilancia terrestre se verá fuertemente respaldada desde el aire. La flota de helicópteros Pegasus sobrevolará las rutas más transitadas del país, prestando especial atención a los accesos a zonas de playa y segundas residencias. Equipados con cámaras de alta resolución, estos helicópteros no solo miden la velocidad con precisión, sino que también registran conductas de riesgo como el uso del teléfono móvil al volante, la ausencia del cinturón de seguridad o el mantenimiento inadecuado de la distancia de seguridad. Junto a ellos, decenas de drones de la DGT operarán en puntos estratégicos de difícil acceso terrestre, facilitando una monitorización ágil y rápida de las infracciones más comunes del verano.

Cuantía de las multas y pérdida de puntos por exceso de velocidad

Las sanciones por no respetar los límites de velocidad varían en función de la gravedad de la infracción. Las multas económicas oscilan entre los 100 euros, para los excesos más leves considerados infracciones graves sin pérdida de puntos, hasta los 600 euros y la retirada de 6 puntos del permiso de conducir para los casos muy graves. Superar ampliamente los límites establecidos puede llegar a ser tipificado como un delito contra la seguridad vial, conllevando penas de prisión o trabajos en beneficio de la comunidad. Cabe recordar que sigue vigente la supresión del margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales, una medida que exige a los conductores planificar sus maniobras con extrema precaución.

Recomendaciones para un viaje seguro durante la temporada estival

Para evitar contratiempos y garantizar la seguridad de todos los ocupantes del vehículo, es fundamental realizar una puesta a punto del coche antes de iniciar cualquier viaje largo. Revisar la presión y el estado de los neumáticos, el nivel de los líquidos y el correcto funcionamiento de las luces es un paso indispensable. Asimismo, la planificación del viaje resulta clave para evitar las horas de mayor congestión circulatoria y las temperaturas más extremas del día. En este sentido, ante las previsibles olas de calor que caracterizan el verano español, es aconsejable seguir las pautas del plan nacional contra el calor extremo, manteniendo una hidratación constante, utilizando el aire acondicionado de forma adecuada y realizando paradas de descanso cada dos horas para prevenir la fatiga al volante.